Celcapaciteit, spanningsstanden, connector, laadstroom en type poort. Een capaciteitsgetal zonder merk en model van de cel erachter...
De CE-conformiteitsverklaring, het veiligheidstestrapport van de cel en de samenvatting van de UN 38.3-transporttest. Die laatste is niet optioneel: een...
Welke fouten kritiek, ernstig of cosmetisch zijn, afgesproken door beide partijen. Hier telt dat zwaarder dan waar ook, omdat de kritieke...
Partijgrootte, inspectieniveau en acceptabele kwaliteitsgrens, met verwijzing naar een gepubliceerd plan zodat geen van beide partijen improviseert. Dezelfde logica...
Leg dit vast voordat de batch binnenkomt
Een inspectie kan alleen meten aan een specificatie, en de meeste discussies over een batch gaan in werkelijkheid over wat er is afgesproken. Vier zaken horen op papier te staan voordat de order wordt verzonden.
- De volledige elektrische specificatie. Celcapaciteit, spanningsstanden, connector, laadstroom en type poort. Een capaciteitsgetal zonder merk en model van de cel erachter valt nergens aan te toetsen. De gids over batterijcapaciteit legt uit wat dat getal u niet vertelt.
- De verklaringen en de testrapporten. De CE-conformiteitsverklaring, het veiligheidstestrapport van de cel en de samenvatting van de UN 38.3-transporttest. Die laatste is niet optioneel: een lithiumzending zonder dat document is niet alleen ongedocumenteerd, ze kan niet worden afgeleverd. Onze gids over UN 38.3 beschrijft wat erin staat.
- Een classificatie van defecten. Welke fouten kritiek, ernstig of cosmetisch zijn, afgesproken door beide partijen. Hier telt dat zwaarder dan waar ook, omdat de kritieke klasse niet wordt bepaald door hoe vaak een fout voorkomt.
- Het steekproefplan. Partijgrootte, inspectieniveau en acceptabele kwaliteitsgrens, met verwijzing naar een gepubliceerd plan zodat geen van beide partijen improviseert. Dezelfde logica als in de QC-checklist voor cartridges.
Classificeer eerst de defecten
Leg de classificatie vast voordat er iets binnenkomt, want de kritieke kolom werkt anders. Een cosmetisch defect wordt beoordeeld op frequentie, een veiligheidsdefect op aanwezigheid.
| Klasse | Wat erin valt | Hoe het wordt beoordeeld | Wat er met de unit gebeurt | Wat er met de batch gebeurt |
|---|---|---|---|---|
| Kritiek, veiligheid | Opzwellen of vervormen van de behuizing, een unit die heet wordt tijdens het laden, laden dat niet stopt, een blootliggende geleider | Op aanwezigheid, niet op frequentie. Eén geval is al een bevinding | In quarantaine, nooit terug in de voorraad | Stoppen, de steekproef vergroten, het bij de leverancier aankaarten voordat er iets wordt verkocht |
| Kritiek, functioneel | Laadt niet, vuurt niet, geen indicator, uitschakeling of vergrendeling werkt niet | Aan de hand van de goed- en afkeurgetallen in het plan | Afgekeurd | Meestal niet uit te sorteren, omdat de oorzaak in de montage zit |
| Ernstig | Verkeerd spanningsgedrag, geen voorverwarming op een model dat die belooft, losse poort, beschadigde 510-schroefdraad, middenpin die niet terugveert | Aan de hand van de goed- en afkeurgetallen | Afgekeurd | Soms uit te sorteren, als het defect zichtbaar is zonder de unit aan te zetten |
| Gering, cosmetisch | Krassen, sporen in de afwerking, uitlijning van de bedrukking, ongelijkmatig anodiseren, vouwen in de verpakking | Aan de hand van een apart afgesproken cosmetische grens | Vaak geaccepteerd of met korting | Uit te sorteren, en meestal onderwerp van een gedeeltelijke acceptatie |
| Documentatie | Ontbrekende batchcode, ontbrekende transportmarkering, verklaringen die een ander model noemen | Op aanwezigheid | Geen defect van de unit | Houdt het doorsturen van de zending tegen, hoe goed de hardware ook is |
De inspectieprocedure
Twaalf stappen in deze volgorde. Stap één tot en met drie zijn niet meer te herhalen zodra de dozen zijn geopend.
- Controleer de papieren voordat u iets opent. Vergelijk de pakbon met de inkooporder op model, capaciteit, connector, spanningsstanden, kleur en aantal, en controleer of er een batchcode en verklaringen zijn voor dit model, niet voor een voorganger.
- Controleer de transportmarkering op de buitenverpakking. Lithiumzendingen hebben een eigen markering, en een ontbrekende of verkeerde markering houdt niet deze rit tegen, maar de volgende etappe van de reis.
- Fotografeer de zending zoals ze is ontvangen. Pallet, dozen, etiketten en eventuele schade. Zodra de dozen open zijn, bestaat dit bewijs niet meer, en een transportclaim zonder dat bewijs wordt een discussie.
- Neem de steekproef verspreid over de run. Units uit het begin, het midden en het eind, en van verschillende pallets en lagen. Units die samen zijn verpakt, zijn binnen enkele minuten na elkaar gemonteerd en laten de afwijking waarnaar u zoekt niet zien.
- Voer een visuele inspectie uit aan de hand van een defectenlijst die is opgesteld voordat de batch binnenkwam. Let op deuken, kieren in de naden, elke bolling van de behuizing, afwerking, uitlijning van de poort, het gevoel van de knop, en beschadigde schroefdraad of vuil in de 510-aansluiting.
- Meet de spanning bij ontvangst op elke unit uit de steekproef en noteer alle waarden. U zoekt uitschieters, geen streefwaarde: een unit die duidelijk lager zit dan de rest van zijn batch is veel ouder of verliest lading.
- Controleer de laadpoort mechanisch. Steek een kabel er meerdere keren in en trek hem weer uit, voel of hij goed vastzit, en kijk hoe recht de poort zit. Een losse of scheve poort bij aankomst is de meest voorkomende garantieretour bij een oplaadbaar apparaat.
- Doorloop onder toezicht een volledige laadcyclus, op een onbrandbaar oppervlak en met ruimte tussen de units. Noteer de tijd, controleer of de indicator van status verandert en of het laden ook echt stopt. Laat de eerste lading van een onbekende batch nooit zonder toezicht of 's nachts lopen.
- Test elke functie die de productpagina belooft. Vuur met een referentiecartridge, loop elke spanningsstand door, activeer de voorverwarming, controleer of de automatische uitschakeling een lange activering beëindigt en of de vergrendeling werkt.
- Vergelijk de output binnen de steekproef in plaats van met het getal op de doos. Meet elke unit op dezelfde manier en kijk naar de spreiding. Een ongelijkmatige batch is een supportprobleem, wat de absolute waarden ook zijn.
- Controleer de 510-aansluiting en de middenpin. Draai een referentiecartridge erop, controleer of die recht aanzet en zonder kracht vastzit, en of de pin terugveert. Een pin die ingedrukt blijft, faalt bij elke cartridge die daarna wordt aangesloten.
- Quarantaine, registratie en beslissing. Isoleer elke unit die heet werd, opzwol, niet laadde of niet stopte met laden. Noteer de batchcode, de steekproefgrootte, elke gemeten waarde en de uitkomst in een dossier dat u bewaart. Een afkeuring die u niet kunt onderbouwen, wordt een onderhandeling.
Een lithiumproduct veilig testen
Drie punten, en ze kosten niets om in te voeren.
- Laad op één vaste plek. Een vrij, onbrandbaar oppervlak, units met tussenruimte in plaats van gestapeld, niets brandbaars in de buurt, en iemand in de ruimte. Bij de eerste lading van een onbekende batch komt een verborgen defect het vaakst aan het licht.
- Quarantaine betekent gescheiden, niet opzijgezet. Een verdachte unit die terug op dezelfde plank belandt, wordt gepickt en verzonden. Geef hem een gelabelde doos op een andere plek, met de batchcode en het symptoom erop.
- Spreek de retourroute af voordat u die nodig hebt. Een beschadigde lithiumcel terugsturen is iets anders dan een defecte cartridge terugsturen, en een vervoerder zal hem weigeren. Vraag ernaar bij het plaatsen van de order.
Wees eerlijk over wat uw apparatuur u kan vertellen. Units binnen een batch vergelijken is betrouwbaar. Een absolute claim over output of capaciteit verifiëren vraagt om meetapparatuur die de meeste inkopers niet hebben, en een getal van een handmeter is geen bewijs in een geschil. Test grondig vóór de volumeorder; daar dient de gids over monsters voor.
Te archiveren documentatie
Bewaar het inspectierapport bij het compliancedossier van de batch en niet in een aparte kwaliteitsmap, want een vraag van markttoezicht gaat over een product, niet over een proces. Bewaar naast uw eigen resultaten de verklaringen van de leverancier: CE, RoHS, REACH, de papieren onder de EU-batterijverordening en de samenvatting van de transporttest. Ondersteuning bij AEEA (WEEE) kunt u van ons krijgen; de producentenregistratie ligt bij wie het eindproduct in de handel brengt.
Twee gidsen bevatten de details die deze pagina niet herhaalt: de gids over de EU-batterijverordening, over wat de verordening vraagt van een product met een cel, en de gids over veiligheidscertificering van batterijen, over welke testrapporten er bestaan en wat elk ervan aantoont. Samen met de documentatie van de leverancier vormen ze de lijst die u vóór de eerste order opvraagt. 510-batterijen uit voorraad kunt u eerst in kleine aantallen bestellen, zodat een degelijke inspectie van de eerste batch betaalbaar blijft. Zie compliance.
Veelgestelde vragen
- Waarin verschilt de QC van batterijen van die van cartridges?
- Een cartridge die door de keuring valt, is een commercieel verlies. Een batterij die faalt, kan ook een veiligheids- en transportprobleem zijn, omdat er een lithiumcel in zit. Dat verandert drie dingen: sommige defecten zijn kritiek ongeacht hoe vaak ze voorkomen, een verdachte unit gaat in quarantaine in plaats van terug in de batch, en de papieren die u bij aankomst controleert omvatten ook de transportdocumenten.
- Kunt u de uitgangsspanning met een gewone multimeter controleren?
- Alleen vergelijkend. Veel vapebatterijen regelen de uitgang door te schakelen in plaats van een constant niveau vast te houden, en een multimeter leest een gemiddelde af, niet de stand op de doos. Daarmee is de meting niet nutteloos. Meet elke unit uit de steekproef op dezelfde manier en vergelijk ze onderling; een unit die duidelijk afwijkt van de rest van zijn eigen batch is precies de bevinding waarnaar u zoekt.
- Wat moet er gebeuren met een unit die tijdens het testen warm wordt of opzwelt?
- Stop met testen, koppel de unit los, isoleer hem op een plek waar een storing zich niet kan verspreiden, en fotografeer hem met zijn batchcode. Zet hem niet terug in de voorraad, verzend hem niet en stuur hem niet terug naar de leverancier zonder af te spreken hoe, want voor een beschadigde lithiumcel gelden eigen transportregels. Behandel hem daarna als een signaal over de batch en niet over één unit.
Bronnen
- Verordening (EU) 2023/1542 betreffende batterijen en afgedankte batterijen, de officiële tekst op EUR-Lex.
- Richtlijn 2011/65/EU betreffende beperking van het gebruik van bepaalde gevaarlijke stoffen in elektrische en elektronische apparatuur (RoHS) (herschikking), de officiële tekst op EUR-Lex.
- Verordening (EG) nr. 1907/2006 inzake de registratie en beoordeling van en de autorisatie en beperkingen ten aanzien van chemische stoffen (REACH), de officiële tekst op EUR-Lex.
- Richtlijn 2012/19/EU betreffende afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA/WEEE) (herschikking), de officiële tekst op EUR-Lex.
- UN 38.3, de testreeks voor het transport van lithiumbatterijen in het UN-handboek voor tests en criteria (Manual of Tests and Criteria). Genoemd zonder link, omdat wij geen stabiele permalink voor de huidige herziening hebben geverifieerd.
Handelsinformatie voor B2B-inkopers, geen juridisch advies. Wij leveren uitsluitend lege hardware, zonder cannabinoïden en zonder e-liquid, alleen aan de B2B-handel, 18+ of 21+ afhankelijk van uw markt. U bent verantwoordelijk voor de vulling, voor de compliance van het eindproduct en voor de productregistratie in de markten waarin u verkoopt.
