Wenn Sie dieselbe SKU mehrmals im Jahr in Containermengen nachbestellen, ist die Ersparnis pro Stück echtes Geld, und die Fixkosten der...
Sie haben eine EORI-Nummer, einen Zollagenten, dem Sie vertrauen, einen Spediteur, der Lithiumbatterien abwickelt, und jemanden, zu dessen Aufgaben...
Anzahlung Monate vor dem ersten Umsatz, Abnahme der vollen Menge bei Ankunft und ein Qualitätsstreit, den Sie ohne Rechtsweg im eigenen Land...
Niedriger ab Werkstor
Die beiden Wege, nüchtern betrachtet
Fast alle Vape-Hardware wird in China hergestellt. Wenn Sie Vape-Hardware aus China einführen wollen, können Sie beim Werk kaufen und die Einfuhr selbst abwickeln oder bei einem Lieferanten kaufen, der die Ware bereits in die EU eingeführt hat. Im ersten Fall ist das Werksangebot niedriger. Ob auch die Kosten frei Lager niedriger sind, hängt vom Volumen ab, und ob die Gesamtkosten niedriger sind, hängt davon ab, was Ihre eigene Zeit und Ihre Liquidität wert sind.
Der folgende Vergleich geht in beiden Fällen von derselben Hardware aus, ob 510-Kartuschen, leere Einweg-Vapes oder Akkus.
Die beiden Wege im Vergleich
| Direkt ab Werk | Über einen EU-Lieferanten | |
|---|---|---|
| Stückpreis | Niedriger ab Werkstor | Höher, Einfuhrarbeit inbegriffen |
| Mindestbestellmenge | Vom Werk festgelegt, oft ein vollständiger Produktionslauf | Niedriger. Ab etwa 500 Einheiten, ohne Container-Mindestmenge |
| Fracht | Buchen Sie selbst, und Lithiumzellen sind Gefahrgut | Bereits angelandet oder für Sie organisiert |
| Zollabfertigung | Ihre EORI-Nummer, Ihre Warennummer, Ihre Anmeldung | Erledigt, bevor die Ware bei Ihnen ankommt |
| Einfuhrumsatzsteuer und Zoll | Bei der Einfuhr gezahlt, später erstattet oder aufgeschoben | Über eine EU-Rechnung abgewickelt |
| Gebundene Liquidität | Von der Anzahlung bis zur Lieferung, oft mehrere Monate | Von der Bestellung bis zur Lieferung, zu Handelskonditionen |
| Unterlagen | Sie fordern sie an und laufen ihnen hinterher | Unterlagen zu CE, RoHS, REACH und Batterien auf Anfrage |
| Wenn eine Charge fehlerhaft ist | Streit über Rechtsordnungen hinweg, Ware bereits bezahlt | Ein einziger EU-Vertragspartner unter EU-Vertragsrecht |
| Nachschub | Wieder die volle Lieferzeit von null an | Schneller, wenn der Artikel in der EU auf Lager ist |
| Geeignet für | Hohes, stabiles Volumen mit eigener Einfuhrkompetenz | Markteinführungen, Tests, gemischte Sortimente, geringes Volumen |
Wann der Direkteinkauf die bessere Wahl ist
Das ist er, und das sollte man offen sagen, statt es zu verstecken. Kaufen Sie direkt, wenn drei Dinge zugleich zutreffen.
- Ihr Volumen ist hoch und stabil. Wenn Sie dieselbe SKU mehrmals im Jahr in Containermengen nachbestellen, ist die Ersparnis pro Stück echtes Geld, und die Fixkosten der Abfertigung verteilen sich dünn.
- Sie führen bereits ein. Sie haben eine EORI-Nummer, einen Zollagenten, dem Sie vertrauen, einen Spediteur, der Lithiumbatterien abwickelt, und jemanden, zu dessen Aufgaben es gehört, einem Werk in einer anderen Zeitzone hinterherzutelefonieren.
- Sie können Liquidität und Risiko tragen. Anzahlung Monate vor dem ersten Umsatz, Abnahme der vollen Menge bei Ankunft und ein Qualitätsstreit, den Sie ohne Rechtsweg im eigenen Land beilegen.
Treffen alle drei zu, ist ein Zwischenhändler ein Kostenfaktor, den Sie nicht brauchen. Sagen Sie das jedem Lieferanten, der Ihnen etwas anderes erzählt.
Wann die EU-Zwischenstufe ihre Marge wert ist
Die andere Seite ist ebenso konkret. Die Marge lohnt sich, wenn Ihre Bestellung kleiner als ein Produktionslauf ist, wenn Sie gerade starten und noch nicht wissen, welche Variante sich verkauft, wenn Sie vier Kategorien von drei verschiedenen Herstellern auf einer Rechnung brauchen oder wenn eine Verzögerung von sechs bis zehn Wochen beim Nachschub Sie eine Listung kosten würde. Niedrige Mindestmengen ab etwa 500 Einheiten und keine Container-Pflicht gibt es, damit eine Testbestellung möglich wird. Auftragsfertigungen dauern etwa sechs Wochen, und Artikel aus dem EU-Lager werden schneller versandt.
Zoll, Umsatzsteuer und Fracht ohne Rätselraten
Drei Dinge bringen Erstimporteure ins Stolpern, und bei keinem geht es um den Preis.
Einreihung. Jeder Artikel braucht eine Warennummer, und die Warennummer bestimmt den Zollsatz. Akkus, leere Kartuschen und vollständige Geräte haben nicht unbedingt dieselbe. Lassen Sie die Warennummern vor dem Versand von einem Zollagenten anhand der tatsächlichen Waren bestätigen, nicht danach, denn eine Neueinreihung an der Grenze hält die gesamte Sendung fest.
Einfuhrumsatzsteuer. Die Einfuhrumsatzsteuer wird fällig, wenn die Waren in den zollrechtlich freien Verkehr übergehen. Ein umsatzsteuerlich registriertes Unternehmen erhält sie in der Regel zurück oder verrechnet sie nach dem Verfahren seines Mitgliedstaats, sie belastet also die Liquidität, nicht dauerhaft das Ergebnis. Fragen Sie Ihren Steuerberater, welches Verfahren dort gilt, wo Sie einführen, denn davon hängt ab, wie viel Liquidität Sie am Tag der Abfertigung brauchen.
Lithiumzellen sind Gefahrgut. Akkus und Geräte mit Akku werden unter UN3480 und UN3481 versandt, mit Anforderungen an Erklärungen, Verpackung und Kennzeichnung, und für Luftfracht gelten Beschränkungen, die es bei Seefracht nicht gibt. Diese Frage klären Sie mit Ihrem Spediteur, bevor Sie einen Incoterm vereinbaren, nicht danach. Achten Sie darauf, welchen Incoterm das Werk angeboten hat: EXW, FOB und DDP bürden Ihnen sehr unterschiedlich viel Arbeit und Haftung auf.
Gegenparteirisiko und Unterlagen
Eine Direkteinfuhr bündelt das Risiko in einer einzigen Geschäftsbeziehung, die Sie kaum durchsetzen können. Gezahlt wird meist eine Anzahlung auf eine Proformarechnung, manchmal an ein Unternehmen, das Sie nur aus Videocalls kennen. Kommt die Ware fehlerhaft an, ist sie bereits bezahlt, und der Verkäufer steht außerhalb Ihrer Rechtsordnung. Senken Sie dieses Risiko mit gestaffelten Zahlungen, einer Vorversandinspektion durch einen Dritten und einer kleinen Erstbestellung vor einer großen.
Die Unterlagen sind die zweite Lücke. Dokumente zu CE, RoHS, REACH und zur EU-Batterieverordnung gibt es für die meiste Hardware, doch ein Werk legt sie nicht immer von sich aus vor, und ein Prüfbericht für ein ähnliches Modell ist kein Bericht für Ihres. Verlangen Sie Unterlagen, die genau Ihr Modell nennen, und prüfen Sie die Daten. Welchen Weg Sie auch wählen: Das Unternehmen, das das Produkt als erstes auf dem EU-Markt in Verkehr bringt, hält die Registrierungen für WEEE und Batterien sowie die Rolle der verantwortlichen Person nach der GPSR. Das sind Sie, und eine eigene Einfuhr ändert daran nichts. Unter Konformität sehen Sie, was wo liegt.
Kosten frei Lager vergleichen, nicht Angebote
Die Zahl, die hier entscheidet, sind die Kosten frei Lager je verkaufsfähiger Einheit. Nehmen Sie den Werkspreis und addieren Sie Fracht, Gefahrgutabwicklung, Versicherung, Abfertigung und Gebühren des Zollagenten, Zoll, Inlandstransport, Lagerung sowie die Einheiten, die Sie verschrotten oder abschreiben. Teilen Sie durch die Einheiten, die Sie tatsächlich verkaufen können. Rechnen Sie dann die Kosten der Liquidität hinzu, die zwischen Anzahlung und erstem Verkauf stillsteht. Vergleichen Sie das mit dem EU-Angebot. Manchmal gewinnt der Direkteinkauf mit großem Abstand. Manchmal, bei 500 oder 2.000 Einheiten, gewinnt er überhaupt nicht. Rechnen Sie es durch, bevor Sie entscheiden, und lesen Sie im Ratgeber zur MOQ, was auf jeder Seite die Mindestmenge bestimmt.
FAQ
- Ist es günstiger, Vape-Hardware direkt aus China einzuführen?
- Der Stückpreis ist niedriger. Die Kosten frei Lager sind es nicht unbedingt, sobald Sie Fracht, Gefahrgutabwicklung, Zollabfertigung, Zoll, Gebühren des Zollagenten, Lagerung und die abgeschriebenen Einheiten hinzurechnen. Vergleichen Sie die Kosten frei Lager je verkaufsfähiger Einheit, nicht das Werksangebot, und rechnen Sie die Liquidität ein, die zwischen Zahlung und Verkauf gebunden ist.
- Zahle ich die Umsatzsteuer doppelt, wenn ich bei einem EU-Lieferanten kaufe, statt selbst einzuführen?
- Nein. Bei einer Direkteinfuhr zahlen Sie bei der Abfertigung Einfuhrumsatzsteuer, die ein umsatzsteuerlich registriertes Unternehmen in der Regel zurückerhält oder nach dem Verfahren seines Mitgliedstaats verrechnet. Bei einem Kauf in der EU wird die Umsatzsteuer über die Rechnung abgewickelt. In beiden Fällen zahlen Sie sie nicht doppelt, doch beim direkten Weg ist die Liquidität gebunden, bis die Erklärung abgerechnet ist.
- Wer ist für die EU-Konformität verantwortlich, wenn ich selbst einführe?
- Sie. Das Unternehmen, das das Produkt als erstes auf dem EU-Markt in Verkehr bringt, hält die Herstellerregistrierungen für WEEE und Batterien, die Rolle der verantwortlichen Person nach der GPSR und die technische Dokumentation. Eine Direkteinfuhr hebt diese Pflicht nicht auf, und sie geht auch nicht auf das Werk über.
Quellen
- Richtlinie 2011/65/EU zur Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten (RoHS) (Neufassung), amtlicher Text auf EUR-Lex.
- Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 zur Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung chemischer Stoffe (REACH), amtlicher Text auf EUR-Lex.
- Verordnung (EU) 2023/1542 über Batterien und Altbatterien, amtlicher Text auf EUR-Lex.
- Richtlinie 2012/19/EU über Elektro- und Elektronik-Altgeräte (WEEE) (Neufassung), amtlicher Text auf EUR-Lex.
- Verordnung (EU) 2023/988 über die allgemeine Produktsicherheit (GPSR), amtlicher Text auf EUR-Lex.
Handelshinweise für B2B-Käufer, keine Rechtsberatung. Wir verkaufen ausschließlich leere Hardware; für die Befüllung und die Konformität des Endprodukts in Ihrem Markt sind Sie verantwortlich.
