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Guía

El tamaño del orificio de entrada del cartucho de vapeo, explicado

Por el departamento comercial de Empty Vapes. Publicado el 20/08/2026, última actualización el 20/08/2026. Cómo redactamos estas guías.

La apertura de entrada es la única dimensión que decide si el aceite llega a la resistencia con suficiente rapidez y si se queda donde usted lo puso. Esto es lo que significa la cifra y lo que se mueve cuando la cambia.

01 / ESPECIFICACIÓN BÁSICA
Aumenta la velocidad de recarga

El núcleo vuelve a saturarse antes entre caladas, lo que reduce las caladas secas y el sabor a quemado que las acompaña.

02 / CRITERIO DE DECISIÓN
El aceite espeso se vuelve manejable

Extractos que no pasan por una apertura de 1,0 mm a temperatura ambiente sí pasan por una de 1,8 mm.

03 / ENCAJE DEL HARDWARE
Se reduce el margen frente a fugas

El aceite caliente, una caída de presión en la bodega de un avión o un cartucho olvidado en un coche empujan el aceite con más facilidad a través de una apertura más grande.

04 / CONTROL DE CALIDAD Y CUMPLIMIENTO
Aumenta el riesgo de inundación

Si el aceite entra en la cámara más deprisa de lo que se vaporiza, se acumula, borbotea y acaba en el conducto de aire.

Arquitectura visual y flujo de ejecuciónPROCESO DE VERIFICACIÓN B2B PASO A PASO
FASE 01Qué es el orificio de entradaDentro de un cartucho 510, el aceite está en el tanque y la resistencia está en una cámara situada debajo o al lado.
FASE 02Qué diámetros se ofrecen habitualmenteLa mayoría de las plataformas 510 se mueven en una franja de aproximadamente 0,8 mm a 2,0 mm, en pasos de unos 0,2 mm.
FASE 03Número de orificios frente a diámetroNo son intercambiables.
FASE 04Qué cambia cuando el orificio es más grande Aumenta la velocidad...Dé al proveedor su aceite, no solo la cifra.
FASE 05Preguntas frecuentes ¿Cuál es un tamaño habitual de orificio de entrada...Consulte la gama en la tienda: fichas técnicas completas, precios profesionales al abrir una cuenta gratuita y documentación CE y de cumplimiento...

Qué es el orificio de entrada

Dentro de un cartucho 510, el aceite está en el tanque y la resistencia está en una cámara situada debajo o al lado. Los orificios de entrada son las aperturas que comunican ambos. Van practicados en el pilar central en un diseño con pilar, o en la base de la cámara de la mecha en un diseño postless. Nada más alimenta la resistencia. Su diámetro y su número fijan la velocidad a la que el aceite puede pasar por gravedad, por capilaridad y por la caída de presión que genera una calada.

Los proveedores indican la entrada como un diámetro con un número de orificios. "4 x 1,2 mm" significa cuatro aperturas de 1,2 mm cada una. Algunas fichas técnicas indican solo el diámetro y dejan el número en el plano, así que pida ambos datos. Dos cartuchos que dicen "1,2 mm" pueden diferir en área abierta total en un factor de dos.

Qué diámetros se ofrecen habitualmente

La mayoría de las plataformas 510 se mueven en una franja de aproximadamente 0,8 mm a 2,0 mm, en pasos de unos 0,2 mm. Lo habitual son dos o cuatro orificios. La tabla siguiente es una orientación, no una especificación. Confirme cualquier punto de partida con una muestra de su propio aceite a su propia temperatura de llenado.

Diámetro de entrada, uso habitual y modo de fallo
Diámetro de entradaSe especifica habitualmente paraModo de fallo si no corresponde
0,8 mmAceites fluidos y formulaciones de tipo e-líquidoRecarga lenta y caladas secas con cualquier aceite viscoso
1,0 mmDestilado estándar, el valor por defecto habitualFalta de alimentación con temperatura ambiente baja
1,2 mmDestilado con terpenos reincorporadosFiltraciones si el cartucho está sobrellenado
1,5 mmLive resin ligeramente diluidaInundación cuando el aceite está caliente
De 1,8 a 2,0 mmLive rosin y extractos de espectro completo densosFugas y acumulación si el aceite es fluido

Número de orificios frente a diámetro

No son intercambiables. El área abierta crece con el cuadrado del diámetro, así que cuatro orificios de 1,0 mm suman unos 3,14 mm² de área total, casi exactamente lo mismo que un orificio de 2,0 mm. El flujo no es el mismo.

En el flujo viscoso a través de un canal, la resistencia depende de mucho más que del área de la sección. En el caso del flujo en tubería que describe la ley de Hagen-Poiseuille, el caudal volumétrico crece con la cuarta potencia del radio. Las entradas de un cartucho son orificios cortos y no tubos largos, así que el comportamiento real queda entre el límite por área y el límite por radio, pero la tendencia se mantiene: varios orificios pequeños dejan pasar el aceite espeso más despacio que un solo orificio grande de la misma área total.

El número de orificios sigue teniendo su razón de ser. Varios orificios reparten el aceite alrededor de la circunferencia del núcleo, lo que importa para una saturación uniforme y para el comportamiento del cartucho cuando se almacena de lado. Un único orificio grande alimenta un solo punto. La contrapartida es que un único orificio grande facilita el llenado y la salida del aire atrapado.

Qué cambia cuando el orificio es más grande

  • Aumenta la velocidad de recarga. El núcleo vuelve a saturarse antes entre caladas, lo que reduce las caladas secas y el sabor a quemado que las acompaña.
  • El aceite espeso se vuelve manejable. Extractos que no pasan por una apertura de 1,0 mm a temperatura ambiente sí pasan por una de 1,8 mm.
  • Se reduce el margen frente a fugas. El aceite caliente, una caída de presión en la bodega de un avión o un cartucho olvidado en un coche empujan el aceite con más facilidad a través de una apertura más grande.
  • Aumenta el riesgo de inundación. Si el aceite entra en la cámara más deprisa de lo que se vaporiza, se acumula, borbotea y acaba en el conducto de aire.

Qué cambia cuando el orificio es más pequeño

  • Aumenta el margen frente a fugas. Una apertura pequeña retiene mejor el aceite ante cambios de temperatura y de presión, y esa es la razón principal por la que los aceites fluidos se combinan con entradas pequeñas.
  • Aumenta el riesgo de falta de alimentación. Si el núcleo no vuelve a humedecerse entre caladas, la resistencia funciona en seco. Eso quema el residuo de la mecha y puede dañar la propia resistencia.
  • Aumenta la sensibilidad a la temperatura. Un aceite que fluye bien a 25 °C puede no fluir a 8 °C. La cadena de frío y los envíos en invierno cambian la respuesta.

Cómo especificar el tamaño de entrada en un pedido

Dé al proveedor su aceite, no solo la cifra. Indique el tipo de extracto, el diluyente si lo hay, la temperatura de llenado y el volumen del tanque. Pida el diámetro de entrada y el número de orificios como cifras separadas, pregunte si los orificios están en el pilar o en la base y qué material de núcleo utiliza la plataforma. Si antes tiene que elegir entre arquitecturas, lea cartuchos 510 postless frente a cartuchos con pilar central. Si está ajustando la entrada a un extracto concreto, lea cómo ajustar el orificio de entrada del cartucho a la viscosidad del aceite.

Pida un lote pequeño y pruébelo antes de comprometer volumen. Nuestro pedido mínimo parte de unas 500 unidades, así que una tirada de prueba es un paso realista y no un favor. Las tiradas por encargo tardan unas seis semanas. La documentación CE, RoHS, REACH y del Reglamento europeo de pilas y baterías está disponible bajo petición, y la página de cumplimiento normativo explica qué podemos aportar y qué sigue siendo responsabilidad suya como parte que comercializa el producto lleno.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es un tamaño habitual de orificio de entrada en los cartuchos de vapeo?
La mayoría de las plataformas de cartuchos 510 se ofrecen entre 0,8 mm y 2,0 mm, y de 1,0 mm a 1,2 mm es el valor por defecto habitual para un destilado estándar. La cifra correcta depende de la viscosidad de su aceite y de su temperatura de llenado, no de un número universal.
¿Cuatro orificios pequeños dejan pasar lo mismo que uno grande?
No exactamente. Cuatro orificios de 1,0 mm suman casi exactamente la misma área que un orificio de 2,0 mm, pero la resistencia al flujo viscoso aumenta con fuerza a medida que el canal se estrecha, así que los cuatro orificios pequeños dejan pasar el aceite espeso más despacio. Eso sí, varios orificios alimentan el núcleo de forma más uniforme alrededor de su circunferencia.
¿Qué ocurre si el orificio de entrada es demasiado grande?
El aceite entra en la cámara de calentamiento más deprisa de lo que se consume. Eso se traduce en inundación, borboteo, aceite en el conducto de aire y filtraciones alrededor de la boquilla, sobre todo cuando el cartucho está caliente o cuando la presión ambiente cae durante un transporte aéreo.

Fuentes

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