Rdzeń szybciej nasiąka olejem między zaciągnięciami, co ogranicza suche zaciągnięcia i związany z nimi przypalony smak.
Ekstrakty, które w temperaturze pokojowej nie przejdą przez otwór 1,0 mm, przejdą przez otwór 1,8 mm.
Ciepły olej, spadek ciśnienia w luku bagażowym samolotu czy kartridż zostawiony w samochodzie łatwiej wypchną olej przez większy otwór.
Jeśli olej napływa do komory szybciej, niż jest odparowywany, zbiera się, bulgocze i trafia do kanału powietrznego.
Czym jest otwór wlotowy
W kartridżu 510 olej znajduje się w zbiorniku, a element grzejny w komorze pod nim lub obok niego. Otwory wlotowe to otwory, które łączą te dwie przestrzenie. W konstrukcji ze słupkiem są wycięte w centralnym słupku, a w konstrukcji postless w podstawie komory z knotem. Nic innego nie zasila elementu grzejnego. Ich średnica i liczba określają, jak szybko olej może przepływać pod wpływem grawitacji, kapilarności i spadku ciśnienia wywołanego zaciągnięciem.
Dostawcy podają otwory wlotowe jako średnicę wraz z liczbą. „4 x 1,2 mm” oznacza cztery otwory po 1,2 mm każdy. Niektóre karty danych podają tylko średnicę, a liczbę otworów zostawiają na rysunku technicznym, dlatego warto pytać o oba parametry. Dwa kartridże opisane jako „1,2 mm” mogą różnić się łączną powierzchnią otwarcia nawet dwukrotnie.
Jakie średnice są zwykle dostępne
Większość platform 510 mieści się w zakresie od około 0,8 mm do 2,0 mm, z krokiem około 0,2 mm. Otworów jest zwykle dwa lub cztery. Poniższa tabela służy orientacji, a nie jest specyfikacją. Każdy punkt wyjścia należy potwierdzić na próbce z własnym olejem, w temperaturze napełniania stosowanej u Państwa.
| Średnica otworu wlotowego | Typowe zastosowanie | Ryzyko przy złym dopasowaniu |
|---|---|---|
| 0,8 mm | Rzadkie oleje i receptury zbliżone do e-liquidów | Wolne uzupełnianie i suche zaciągnięcia przy każdym lepkim oleju |
| 1,0 mm | Standardowy destylat, typowe ustawienie domyślne | Niedostateczne zasilanie rdzenia w niskiej temperaturze otoczenia |
| 1,2 mm | Destylat z dodanymi terpenami | Wycieki przy przepełnieniu kartridża |
| 1,5 mm | Lekko rozcieńczony live resin | Zalewanie, gdy olej jest ciepły |
| 1,8 do 2,0 mm | Live rosin i gęste ekstrakty full spectrum | Przecieki i zbieranie się oleju, gdy olej jest rzadki |
Liczba otworów a ich średnica
Tych parametrów nie można stosować zamiennie. Powierzchnia otwarcia rośnie z kwadratem średnicy, więc cztery otwory 1,0 mm dają łącznie około 3,14 mm², czyli niemal dokładnie tyle samo co jeden otwór 2,0 mm. Przepływ nie jest jednak taki sam.
Przy przepływie lepkim przez kanał opór zależy od znacznie więcej niż tylko pola przekroju. W przypadku przepływu w rurze, opisanym równaniem Hagena-Poiseuille’a, przepływ objętościowy rośnie z czwartą potęgą promienia. Otwory wlotowe kartridża to krótkie kryzy, a nie długie rurki, więc rzeczywiste zachowanie mieści się gdzieś pomiędzy ograniczeniem przez pole przekroju a ograniczeniem przez promień, ale kierunek się zgadza: kilka małych otworów przepuszcza gęsty olej wolniej niż jeden duży otwór o tej samej łącznej powierzchni.
Liczba otworów ma jednak znaczenie. Kilka otworów rozprowadza olej wokół obwodu rdzenia, co jest ważne dla równomiernego nasączenia i dla zachowania kartridża przechowywanego na boku. Jeden duży otwór zasila jeden punkt. W zamian przez jeden duży otwór łatwiej się napełnia i łatwiej usunąć z niego uwięzione powietrze.
Co się zmienia, gdy otwór jest większy
- Rośnie tempo uzupełniania. Rdzeń szybciej nasiąka olejem między zaciągnięciami, co ogranicza suche zaciągnięcia i związany z nimi przypalony smak.
- Gęsty olej staje się możliwy do użycia. Ekstrakty, które w temperaturze pokojowej nie przejdą przez otwór 1,0 mm, przejdą przez otwór 1,8 mm.
- Maleje margines bezpieczeństwa przed przeciekiem. Ciepły olej, spadek ciśnienia w luku bagażowym samolotu czy kartridż zostawiony w samochodzie łatwiej wypchną olej przez większy otwór.
- Rośnie ryzyko zalania. Jeśli olej napływa do komory szybciej, niż jest odparowywany, zbiera się, bulgocze i trafia do kanału powietrznego.
Co się zmienia, gdy otwór jest mniejszy
- Rośnie margines bezpieczeństwa przed przeciekiem. Mały otwór lepiej utrzymuje olej przy wahaniach temperatury i ciśnienia, i to jest główny powód, dla którego rzadkie oleje łączy się z małymi otworami wlotowymi.
- Rośnie ryzyko niedostatecznego zasilania. Jeśli rdzeń nie zdąży ponownie nasiąknąć między zaciągnięciami, element grzejny pracuje na sucho. Przypala to osad na knocie i może uszkodzić sam element.
- Rośnie wrażliwość na temperaturę. Olej, który płynie bez problemu w 25 °C, może nie płynąć w 8 °C. Łańcuch chłodniczy i wysyłki zimą zmieniają odpowiedź.
Jak określić wielkość otworów w zamówieniu
Dostawcy należy podać rodzaj oleju, a nie samą liczbę. Proszę określić rodzaj ekstraktu, ewentualny rozcieńczalnik, temperaturę napełniania i pojemność zbiornika. Średnicę otworów i ich liczbę warto ustalić jako dwie osobne wartości, zapytać, czy otwory są w słupku, czy w podstawie, i z jakiego materiału jest rdzeń danej platformy. Jeśli najpierw wybierają Państwo konstrukcję, warto przeczytać poradnik kartridże 510 postless i z centralnym słupkiem. Jeśli dobierają Państwo otwory do konkretnego ekstraktu, pomocny będzie poradnik dobór otworów wlotowych kartridża do lepkości oleju.
Przed zamówieniem większego wolumenu warto zamówić małą partię i ją przetestować. Nasza minimalna wielkość zamówienia (MOQ) zaczyna się od około 500 sztuk, więc seria próbna to realny krok, a nie przysługa. Serie na zamówienie trwają około sześciu tygodni. Dokumentację CE, RoHS, REACH i rozporządzenia UE w sprawie baterii udostępniamy na życzenie, a na stronie zgodność z przepisami opisujemy, co możemy dostarczyć i co pozostaje w Państwa gestii jako podmiotu wprowadzającego napełniony produkt do obrotu.
FAQ
- Jaka wielkość otworów wlotowych jest typowa w kartridżach?
- Większość platform kartridży 510 jest oferowana w zakresie od 0,8 mm do 2,0 mm, a typowym ustawieniem dla standardowego destylatu jest 1,0 mm do 1,2 mm. Właściwa wartość zależy od lepkości Państwa oleju i temperatury napełniania, a nie od jednej uniwersalnej liczby.
- Czy cztery małe otwory przepuszczają tyle samo co jeden duży?
- Nie do końca. Cztery otwory o średnicy 1,0 mm mają niemal dokładnie taką samą łączną powierzchnię jak jeden otwór 2,0 mm, ale opór przepływu lepkiego rośnie gwałtownie w miarę zwężania kanału, więc cztery małe otwory przepuszczają gęsty olej wolniej. Kilka otworów zasila jednak rdzeń równomierniej na całym obwodzie.
- Co się dzieje, gdy otwór wlotowy jest za duży?
- Olej napływa do komory grzewczej szybciej, niż jest zużywany. Objawia się to zalewaniem, bulgotaniem, olejem w kanale powietrznym i wyciekiem wokół ustnika, najczęściej gdy kartridż jest ciepły lub gdy podczas transportu lotniczego spada ciśnienie otoczenia.
Źródła
- Dyrektywa 2011/65/UE w sprawie ograniczenia stosowania niektórych niebezpiecznych substancji w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym (RoHS) (wersja przekształcona), oficjalny tekst w serwisie EUR-Lex.
- Rozporządzenie (WE) nr 1907/2006 w sprawie rejestracji, oceny, udzielania zezwoleń i stosowanych ograniczeń w zakresie chemikaliów (REACH), oficjalny tekst w serwisie EUR-Lex.
- Rozporządzenie (UE) 2023/1542 w sprawie baterii i zużytych baterii, oficjalny tekst w serwisie EUR-Lex.
Wskazówki branżowe dla kupców B2B, a nie porada prawna. Sprzedajemy wyłącznie pusty sprzęt; to Państwo odpowiadają za napełnienie i za zgodność gotowego produktu z przepisami na swoim rynku.
