Beziehen Sie jemanden mit schwachem Zug ein. Kann diese Person das Gerät nicht auslösen, kann es ein Teil Ihrer Kunden auch nicht.
Schütteln, klopfen und tragen Sie die Einheiten. Notieren Sie alles, was auslöst, und wie lange es eingeschaltet bleibt.
Bestätigen Sie die Abfolge, bestätigen Sie, dass das Gerät in dem Zustand ankommt, den der Lieferant angibt, und bestätigen Sie, dass es sich wieder sperrt.
Diesen Zustand erreicht ein echtes Gerät nach einigen Wochen in der Hosentasche.
Was das Gerät tatsächlich auslöst
Ein Gerät mit Zugautomatik hat einen Sensor im Luftkanal. Zieht der Nutzer, fällt der Druck in diesem Kanal, der Sensor erkennt die Änderung, und die Platine schließt den Stromkreis zur Heizspule. Nichts wird gedrückt, nichts wird eingeschaltet. Der Zug selbst ist die Eingabe.
Ein Gerät mit Taste hat einen mechanischen Schalter. Der Nutzer drückt ihn, der Stromkreis schließt sich, und die Heizspule heizt, ob jemand zieht oder nicht. Die meisten Geräte mit Taste haben zusätzlich eine Sperre, meist eine schnelle Folge mehrerer Klicks, denn ein Schalter, der sich absichtlich drücken lässt, lässt sich auch in der Hosentasche drücken.
Dieser eine Unterschied wirkt sich weiter aus. Er bestimmt, wie viel Sie auf die Packung drucken müssen, ob das Gerät eine Vorwärmstufe bieten kann, was ein Prüfer tun muss, um eine Einheit zu testen, und was ein Kunde meint, wenn er sagt, es funktioniere nicht.
Der Vergleich
| Zugautomatik | Mit Taste | |
|---|---|---|
| Was den Stromkreis schließt | Ein Sensor, der den Druckabfall beim Inhalieren misst | Ein mechanischer Schalter, den der Nutzer drückt |
| Was der Nutzer lernen muss | Nichts | Die Entsperrfolge und wie die Taste zu halten ist |
| Zusätzliche Öffnungen im Gehäuse | Keine außer dem Luftkanal | Eine, an der Taste, mit Kappe oder Membran darüber |
| Risiko durch Eindringen und optische Mängel | Geringer. Weniger Teile außen | Höher. Ein bewegliches Teil in einer Öffnung, bei der Montage ausgerichtet |
| Zugang zu Vorwärmstufe oder Modi | Nur wenn die Platine sie automatisch anwendet | Verfügbar, über Klickfolgen |
| Sperre | Selten angeboten | Meist angeboten, über eine Klickfolge |
| Wie es unbeabsichtigt auslöst | Wenn etwas anderes als ein Zug die Sensorschwelle erreicht | Wenn die Taste in der Hosentasche oder im Karton im entsperrten Zustand gedrückt wird |
| Folge eines nassen oder verstopften Luftkanals | Das Gerät löst unter Umständen gar nicht aus | Das Gerät löst weiterhin aus; der Fehler zeigt sich als fehlender Dampf |
| Was die Zugkraft bestimmt | Sensorschwelle und Luftstromauslegung gemeinsam | Allein die Luftstromauslegung |
| Prüfen einer Einheit bei der Inspektion | Jede geprüfte Einheit muss mit Luft beaufschlagt werden | Ein Prüfer kann sie von Hand auslösen |
| Wie sich ein Fehler bei der Rücksendung zeigt | „Es tut nichts“, was mehrere Ursachen umfasst | Trennt „löst nicht aus“ von „löst aus, erzeugt aber nichts“ |
| Wofür es passt | Die denkbar einfachste Bedienung und Produktlinien mit hohen Stückzahlen | Sortimente, die eine Sperre, eine Vorwärmstufe oder wählbare Leistung brauchen |
Wo die Zugautomatik versagt
Die Schwelle ist das ganze Produkt. Liegt sie niedrig, funktionieren schwache Züge, aber das Gerät lässt sich leichter versehentlich auslösen. Liegt sie hoch, bleibt das Gerät im Karton ruhig, und ein Kunde mit sanftem Zug hält es für defekt. Es gibt keine Einstellung, die für alle richtig ist. Deshalb gehört sie als eigene Zeile in die Spezifikation und ist kein Detail.
Die Schwelle lässt sich außerdem nicht am Sensor allein ablesen. Der Sensor misst eine Druckänderung, und wie stark ein bestimmter Zug den Druck ändert, hängt davon ab, wie eng der Luftkanal ist. Ändern Sie den Luftstrom, ändern Sie, was der Sensor sieht. Beides muss also gemeinsam festgelegt und am fertigen Gerät getestet werden, nicht auf dem Prüfstand.
Dazu kommt alles, was den Sensor erreichen kann. Kondensat, Öl, das den Luftkanal hinuntergelaufen ist, oder Staub von der Montagelinie sitzen im selben Kanal, den der Sensor misst. Ein Gerät, das im Werk zuverlässig und nach einem Monat nur noch sporadisch auslöst, sagt Ihnen meist etwas über diesen Kanal.
Da der Sensor auf Druck reagiert, lohnt es sich, direkt nach dem Verhalten beim Transport zu fragen. Verlässt das Gerät das Werk gesperrt oder im Ruhezustand, was weckt es auf, und wie prüft der Lieferant ein unbeabsichtigtes Auslösen in einem gepackten Karton? Ein Lieferant, der darüber nachgedacht hat, antwortet sofort. Einer, der es nicht hat, wechselt das Thema.
Wo eine Taste versagt
Eine Taste ist ein Loch im Gehäuse mit einem beweglichen Teil darin. Das ist ein Eintrittsweg für Feuchtigkeit und Öl, ein zusätzlicher Ausrichtschritt bei der Montage und eine eigene Klasse optischer Ausschussfehler. Außerdem gibt sie dem Kunden etwas zum Drücken, bevor er weiß, was es bewirkt.
Die Erklärung ist der zweite Kostenpunkt. Jedes Gerät mit Taste braucht seine Bedienfolge irgendwo aufgedruckt, wo der Kunde sie liest, und das Verkaufspersonal muss sie erklären können. Ein Supportanruf zu einem gesperrten Gerät, das der Kunde für defekt hält, kostet mehr, als die Taste eingespart hat.
Eine Sperrfolge ist sinnvoll, aber sie ist keine Sicherheitszertifizierung. Sie verringert gelegentliches und versehentliches Auslösen. Sie ist keine Kindersicherung und darf auf der Verpackung niemals als solche bezeichnet werden: Das ist ein eigenes, geprüftes und zertifiziertes Thema, behandelt in Zertifizierung der Kindersicherheit.
Geräte mit beidem
Viele Geräte haben einen Sensor und eine Taste. Typischerweise löst der Sensor aus, und die Taste trägt die Extras: Sperre, Vorwärmen, Moduswahl. Diese Kombination bietet dem Kunden standardmäßig die einfache Bedienung und Ihnen einen Platz für eine Funktion.
Es bedeutet auch, dass die Frage an ein Datenblatt nicht lautet, welches von beiden das Gerät hat, sondern was jedes davon tut. Fragen Sie, ob die Taste auch die Heizspule auslöst, ob sich das Gerät nutzen lässt, ohne sie je zu drücken, und was passiert, wenn beide gleichzeitig benutzt werden. Ein vom Nutzer gewähltes Vorwärmen braucht eine Eingabe. Bei einem Gerät ohne Taste muss jedes Vorwärmen also automatisch erfolgen und von der Platine entschieden werden. Wozu dieser Schritt dient, erklärt Vorwärmen erklärt.
Was Sie an einem Musterkarton testen sollten
- Zugkraft, von mehr als einer Person geprüft. Beziehen Sie jemanden mit schwachem Zug ein. Kann diese Person das Gerät nicht auslösen, kann es ein Teil Ihrer Kunden auch nicht.
- Auslösen ohne Inhalieren. Schütteln, klopfen und tragen Sie die Einheiten. Notieren Sie alles, was auslöst, und wie lange es eingeschaltet bleibt.
- Die Sperre, falls vorhanden. Bestätigen Sie die Abfolge, bestätigen Sie, dass das Gerät in dem Zustand ankommt, den der Lieferant angibt, und bestätigen Sie, dass es sich wieder sperrt.
- Verhalten bei teilweise verstopftem Luftkanal. Diesen Zustand erreicht ein echtes Gerät nach einigen Wochen in der Hosentasche.
- Die Abschaltung. Halten Sie die Taste gedrückt oder ziehen Sie durchgehend, und bestätigen Sie, dass das Gerät von selbst abschaltet.
- Die Taste nach Beanspruchung. Drücken Sie sie mehrere hundert Mal und prüfen Sie, ob sie noch zurückfedert und noch abdichtet.
Übernehmen Sie die Ergebnisse in Ihre Wareneingangsprüfung, statt sie in einer E-Mail liegen zu lassen. Die umfassendere Prüfroutine beschreibt Qualitätskontrolle bei Einweg-Vapes.
Was Sie spezifizieren sollten
Wählen Sie die Zugautomatik, wenn das Produkt ohne Erklärung funktionieren muss, wenn Sie möglichst wenige Öffnungen im Gehäuse wollen und wenn keine Funktion eine Eingabe braucht. Wählen Sie eine Taste, wenn Sie eine Sperre, eine Vorwärmstufe oder wählbare Leistung brauchen, und nehmen Sie den damit verbundenen Erklärungsaufwand in Kauf. Wählen Sie beides, wenn die Grundbedienung einfach sein und die Funktionen trotzdem vorhanden sein sollen.
Wofür Sie sich auch entscheiden: Lassen Sie sich die Sensorschwelle oder die Schalterbelastbarkeit, die Abschaltzeit und den Transportzustand schriftlich geben, und testen Sie das fertige Gerät statt der Beschreibung. Leere Einweg-Gehäuse werden ohne Füllung geliefert, und die Zelle darin bringt trotzdem Herstellerpflichten mit sich. Unterlagen zu CE, RoHS, REACH und zur EU-Batterieverordnung erhalten Sie auf Anfrage, und für WEEE bieten wir Unterstützung an; die Registrierungen bleiben bei demjenigen, der das fertige Produkt in Verkehr bringt. Siehe Konformität.
FAQ
- Worin unterscheidet sich ein Einweg-Vape mit Zugautomatik von einem mit Taste?
- Ein Gerät mit Zugautomatik hat im Luftkanal einen Sensor, der den Druckabfall beim Inhalieren erkennt und den Stromkreis schließt. Ein Gerät mit Taste hat einen mechanischen Schalter, den der Nutzer drückt. Der Unterschied liegt darin, was den Stromkreis schließt, und alles andere folgt daraus: wie viel man dem Nutzer erklären muss, was das Gerät versehentlich auslösen kann und wie sich ein Fehler zeigt, wenn das Gerät zu Ihnen zurückkommt.
- Kann ein Gerät mit Zugautomatik beim Transport von selbst auslösen?
- Ein Sensor, der Druck misst, kann grundsätzlich auch durch etwas anderes als einen Kunden ausgelöst werden. Deshalb lohnt es sich, gezielt nach der Empfindlichkeitsschwelle und dem Transportzustand zu fragen. Fragen Sie, ob das Gerät das Werk gesperrt oder im Ruhezustand verlässt, was es aufweckt und wie der Lieferant ein unbeabsichtigtes Auslösen in einem gepackten Karton prüft.
- Welches Format eignet sich besser für Erstkunden?
- Die Zugautomatik, allein schon wegen des Erklärungsaufwands. Es gibt nichts zu erklären und nichts auf die Packung zu drucken: Der Kunde zieht, und das Gerät funktioniert. Eine Taste bringt Funktionen, die der Kunde erst lernen muss. Sie lohnt sich also, wenn Sie eine Sperre, eine Vorwärmstufe oder wählbare Leistung brauchen, und sonst nicht.
Quellen
- Richtlinie 2011/65/EU zur Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten (RoHS) (Neufassung), amtlicher Text auf EUR-Lex.
- Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 zur Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung chemischer Stoffe (REACH), amtlicher Text auf EUR-Lex.
- Verordnung (EU) 2023/1542 über Batterien und Altbatterien, amtlicher Text auf EUR-Lex.
- Richtlinie 2012/19/EU über Elektro- und Elektronik-Altgeräte (WEEE) (Neufassung), amtlicher Text auf EUR-Lex.
Handelshinweise für B2B-Käufer, keine Rechtsberatung. Ausschließlich leere Hardware, keine Cannabinoide und keine E-Liquids. Nur B2B-Handel, 18+ / 21+ je nach Markt. Für die Befüllung, die Konformität des Endprodukts und die Produktregistrierung in seinem Markt ist der Käufer verantwortlich.
